当前位置: 首页  >> 汽车  >> 汽车资讯  >> 查看详情

货车“七连涨”,“银十”商用车产销再创新高!

来源: 中国汽车报   日期:2020-11-18 16:12:24  责编:娟子/刘玉辉 
分享:
   继“金九”之后,车市迎来“银十”。11月11日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布了10月汽车产销数据。商用车产销同比依然延续年度增长态势,再创新高。
  数据显示,10月,商用车产销分别完成46.8万辆和46.4万辆,同比分别增长30.9%和30.1%,其中,货车销量今年第7次刷新当月历史记录,轻型客车增长贡献明显。1-10月,商用车产销分别完成420.3万辆和420.4万辆,同比分别增长22.5%和20.9%,增幅较1-9月继续扩大1和1.1个百分点。
  货车方面,10月,货车产销分别为42.5万辆和42.1万辆,环比下降2.6%和3%,同比增长32.2%和31.1%;1-10月,货车累计产销分别为386.4万辆和386.6万辆,同比增长25.7%和24.1%。值得一提的是,10月份的货车销量是今年第7次刷新当月历史记录。
  从货车细分车型来看,10月,重型货车销13.8万辆,同比增长50.6%,增加了4.6万辆;中型货车销1.5万辆,同比增长35.3%,增加了0.4万辆;轻型货车销20.3万辆,同比增长25%,增加了4.1万辆;微型货车销6.5万辆,同比增长16.5%,增加了0.9万辆。
  1-10月份,重型货车累计销137.4万辆,同比增长40.2%;中型货车累计销12.8万辆,同比增长11.1%;轻型货车累计销179.9万辆,同比增长18.5%;微型货车累计销56.5万辆,同比增长12.4%。
  全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《中国汽车报》记者采访时表示,实现增长有以下三个因素:首先,随着国内防控疫情形势逐渐稳定,经济稳步向好,市场复苏强劲,这促进了整体汽车市场的增长;其次,近年来,环保政策的趋严对拉动商用车市场、以及整体汽车市场增长的作用明显,特别是国三柴油车辆淘汰的强制要求、治理超载超限加严、高速公路实施按轴收费政策等;再次,各地基建项目的实施和电商物流需求的增长,进一步拉动了货车的需求增长。
  业内人士认为,治超趋严和排放升级将推动重卡的刚性需求在年底前将持续释放,叠加“双十一”的物流需求等因素,预计重卡在今年四季度将维持中高速增长态势。
  客车方面,10月,客车产销均为4.3万辆,产量环比增长1.7%,销量环比下降0.8%,同比分别增长18%和20.6%;1-10月份,客车累计产销分别为34万辆和33.8万辆,同比下降5.2%和6.6%。在客车主要品种中,大、中、轻型客车与2019年同期相比,呈全线增长趋势。
  从客车细分车型来看,大型客车销0.5万辆,同比增长39.4%,中型客车销0.5万辆,同比增长36.9%,轻型客车销3.3万辆,同比增长16.1%。1-10月份,大型客车累计销4.2万辆,同比下降24.1%;中型客车累计销3.4万辆,同比下降30.1%;轻型客车累计销26.3万辆,同比增长1.7%。
  中通客车政策研究室主任李笃生在接受《中国汽车报》记者采访时表示,客车的增长,主要有以下几个方面原因:一是上半年疫情对客车市场的短期需求冲击较大,导致订单延后交付;二是随着明年国内新能源商用车补贴退坡的施行,元旦前市场或将形成客车采购的小高潮。针对轻型客车增长的主要原因,他认为,这应该得益于道路客运行业“大转小”的转型和灵活出行的市场需求,以及“最后一公里”等中、短途城市物流配送的需求增长。
  商用车品牌销量方面,1-10月,中国品牌商用车销量排名前十五名企业中,有11家企业销量均有不同幅度的上升,有4家企业出现下降。其中,有9家企业呈现两位数增长,重汽和长城增幅超50%。
  具体来看,销量前十位的企业依次为东风、上汽、北汽、一汽、长安、重汽、江淮、陕汽、长城和成都大运。第十一到第十五名的企业依次为华晨、浙江飞碟、金龙联合、郑州宇通、唐骏欧铃。
  其中,东风集团累计销近60万辆,同比增长21.4%,销量稳居排行榜第一。重汽累计销37.4万辆,同比增长59.6%,增幅排名第一;长城累计销18.1万辆,同比增长58.2%,增幅排名第二;一汽销45.2万辆,同比增长41.9%,增幅排名第三。
  总体来看,2020年车市发展高于预期,除国内产销不断攀升外,出口市场亦有所好转。10月,商用车出口2.4万辆,环比增长0.6%,同比增长12.4%;1-10月份,商用车累计出口18.1万辆,同比下降27.4%。
  不过,中汽协副总工程师许海东也表示,尽管形势一片大好,企业仍需注意,当前国际环境仍然复杂严峻,不稳定性、不确定性较多;国内疫情外防输入、内防反弹的压力依然不小,这些将对进一步巩固市场需求带来一定的风险。





 

1. 凡本网注明“来源:中国生活消费网” 的所有作品,版权均属于中国生活消费网。如转载,须注明“来源:中国生活消费网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

2. 凡本网注明 “来源:XXX(非中国生活消费网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

3. 任何单位或个人认为中国生活消费网的内容可能涉嫌侵犯其合法权益,应及时向中国生活消费网书面反馈,并提供相关证明材料和理由,本网站在收到上述文件并审核后,会采取相应措施。

4. 中国生活消费网对于任何包含、经由链接、下载或其它途径所获得的有关本网站的任何内 容、信息或广告,不声明或保证其正确性或可靠性。用户自行承担使用本网站的风险。

5. 基于技术和不可预见的原因而导致的服务中断,或者因用户的非法操作而造成的损失,中国生活消费网不负责任。

6. 如因版权和其它问题需要同本网联系的,请在文章刊发后30日内进行。联系邮箱:zgshxfw@126.com 

相关文章

  • 汽车市场继续回暖,10月整车出口增25.7%

       11月13日,工信部发布了今年10月汽车工业经济运行情况2020年10月,我国汽车市场产销形势持续向好,当月继续保持同比高速增长势头。新能源汽车市场表现突出,销量同比增长超过1倍。销量数据显示,10月,汽车产销分别完成255.2万辆和257.3万辆,同比分别增长11%和12.5%。1-10月,汽车产销分别完成1951.9万辆和1969.9万辆,同比分别下降4.6%和4.7%。         乘用车方面,10月,乘用车产销分... [阅读]

  • 特斯拉登顶,蔚来超越通用宝马市值暴涨,新能源车企含金量几何?

        近期,一系列新能源市场利好消息刺激一批新能源车企在资本市场上迎来高光时刻。其中,去年还一度徘徊在生死线,市值蒸发75%的蔚来,今年逆风翻盘,股价连连看涨,市值接连超越通用、宝马等知名车企,尽管11月13日受做空机构影响股价转跌,但仍跻身全球车企市值前十。     蔚来之外,一直被资本市场看好的特斯拉今年6月已超过丰田汽车,豪取全球车企市值第一宝座。同样在今年,较早发力新能源市场的比亚迪也完成对上汽集团的超越,成为中国车企市值&... [阅读]

  • 东风裕隆销售公司破产重整 纳智捷即将退市?

        全国企业破产重整案件信息网11月13日公开案件信息显示,东风裕隆汽车销售有限公司被诉请进入破产清算程序,该案件已由浙江省杭州市中级人民法院受理。    资料显示,东风裕隆销售公司成立于2013年,由东风汽车与台湾裕隆汽车以50:50股比合资组建,负责销售东风裕隆生产的纳智捷品牌汽车。东风裕隆则成立于2010年,同样由东风汽车与裕隆汽车以50:50股比合资组建。     有分析认为,伴随东风裕隆销售公司的破... [阅读]

  • 市值暴涨 新能源车企究竟有多少真金、多少泡沫?

        近期,一系列新能源市场利好消息刺激一批新能源车企在资本市场上迎来高光时刻。其中,去年还一度徘徊在生死线,市值蒸发75%的蔚来,今年逆风翻盘,股价连连看涨,市值接连超越通用、宝马等知名车企,尽管11月13日受做空机构影响股价转跌,但仍跻身全球车企市值前十。     蔚来之外,一直被资本市场看好的特斯拉今年6月已超过丰田汽车,豪取全球车企市值第一宝座。同样在今年,较早发力新能源市场的比亚迪也完成对上汽集团的超越,成为中国车企市值&... [阅读]