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首趟“海南自贸港-南沙港-西南地区”粮油海铁联运专列18日从广州南沙港南站开出，标志着该海铁联运通道正式开通，串联起海南自贸港、粤港澳大湾区和成渝双城经济圈之间的物流供应链，进一步推动华南、西南以及大湾区协同联动发展。
该专列共搭载装有500多吨粮油，共计20个20尺罐式集装箱，从海南洋浦国际集装箱码头经水运抵达南沙港，随后以专列形式从位于港区内的南沙港南站发往川渝地区，相较以往通过长江江海联运的运输方式节约时间12天左右。
广州港物流公司总经理和海宁表示，“此次开通这趟海铁联运班列，将进一步简化海铁、公铁多式联运办理流程、提高作业效率、缩短运输时长，促进物流行业降本增效，给企业进出港贸易带来红利，助力海南自贸区和粤港澳大湾区企业抢抓扩大内需、消费升级的重要机遇。”
据介绍，2022年1月至4月，广州港海铁联运箱量累计完成6.67万标准箱，同比去年增长34.7%。其中南沙港铁路海铁联运箱量于5月14日突破2万标准箱，每完成1万标准箱所用的时间从70天降至26天，南沙港跑出海铁联运发展“加速度”。特别是南沙港南站开通运营以来，南沙港集装箱海铁联运班列的开行线路和频次均实现快速增长。
广州港相关负责人表示，“下一步，广州港将提升港站一体化运营效率和海铁联运信息系统建设，形成覆盖湾区、辐射内陆、联通全球的综合物流网络体系。”
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